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國內豪華運動休旅車市場,原本由產品線最齊全的寶馬汽車稱王,從X5打響知名度後陸續推出X3、X6、X1、X4等車款,未來7人座的大型車款X7也

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醞釀推出。

凌志挾全新RX大量到港,單月交車逾700輛衝刺下,前4月品牌豪華休旅車總銷突破2,700輛,一舉超車對手,成為今年豪華休旅車市場新王者。

但賓士第1的表現只維持了短短1季,4月最新結算出爐,遭日系豪華車品牌凌志從後超車。

隨日本原廠渦輪增壓引擎車款供應正常化,加上凌志主力豪華休旅車RX去年底推出全新大改款,大獲市場好評,且搭載同級豪華休旅車唯一的2.0升渦輪增壓引擎,享有價格成本

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與稅負上優勢,狂掃市場訂單,供不應求。

豪華休旅車銷售熱浪來襲,今年以來市場龍頭頻頻換人,先是賓士(Mercedes Benz)挾全新GLC、GLE大量集中交車,超車寶馬(BMW)稱冠,龍頭寶座還沒坐熱,4月被凌志(Lexus)拉下馬。

賓士最早從ML車系開始經營豪華運動休旅車市場,在去年休旅車產品線全部改頭換面後,戰力大增,打造GLA、GLC、GLE、GLS與G系列等從小到大的完整豪華休旅車產品線,其中全新的GLC、GLE在去年第4季搶先在台發表吸單,今年1月起大量交車,帶動賓士豪華休旅車銷售量猛

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增,一舉超越寶馬,奪下市場王座。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

凌志過去有很長一段時間高居豪

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華休旅車市場銷售龍頭,特別是RX450h、NX300h等油電混合動力款的獨門生意,更是對其銷售王位更形鞏固。然而去年受政府突然取消高價油電車貨物稅減半優惠衝擊,新開發的2.0升渦輪增壓引擎車款供應不及,只能拱手將市場讓給對手。

雖說台灣近來經濟景氣不佳,但根據監理所領牌資料,豪華進口休旅車市場前8大品牌,包括凌志、雙B、保時捷(Porsche)、富豪(Volvo)、奧迪(Audi)、Infiniti、Land Rover等,今年前4月共賣出上萬輛的進口豪華運動休旅車,不僅在進口車市場拿下近兩成的超高市占率,更占前4月台灣新車銷售總市場逾7%。有業者開玩笑說:「開車在路上,撞到豪華休旅車的機率快要比撞到國產車還高!」

今年以來原廠對台供應量逐步增加,讓凌志RX等車款先前累積的訂單得以逐步交車,銷售成績開始反映出

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前線接單好業績,終於在4月一舉奪回龍頭寶座。

然而生產RX車系的日本豐田九州工廠受熊

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本強震影響,供應出現缺口,且雙B等其他對手在後虎視眈眈,凌志總代理和泰汽車表示,仍要小心對應。
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