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除天津廠外,松下去年底也宣布將在大連建設車用鋰電池工廠,投資500億日圓,預計在2017年正式投產。松下在電動車方面的海外投資,還包括與美商特斯拉(Tesla)合作,在美國內華達州建
設鋰電池工廠。
日本共同社等多家日媒日前報導,松下社長津賀一宏上月前往中國,與北汽討論成立合資公司,並達成協議。
北汽旗下兩家汽車零組件廠商將出資54%、松下的中國公司出資46%,合資公司計 劃於2018年投入量產,主要產品為電動車空調的電動壓縮器。
中國國有車廠北京汽車、日本松下(Panasonic)將共同投資數百億日圓,於天津成立合資公司,為松下首次在中國與整車製造商成立合資公司,生產電動車零組件。顯示松下決定全面退出電視面板生產後,已將目標轉向電動車市場。
工商 時報【賴昭男╱綜合報導】
截至今年3月的財年內,松下所生產的車載導航儀、電池等零組件銷售額達到1.3兆 日圓。據悉,松下正考慮將汽車電池作為重要營收來源,該公司預期汽車相關部門的銷售額,將在截至2019年3月的財年內達到2兆日圓。
每日經濟新聞引述中國北汽新能源汽車相關負責人透露,與松下合作,主要考慮到對方在電器方面有先進技術。未來,北汽集團將加強發展新能源汽車。內部人士表示,北汽擬在2020年前,達到電動車總銷量突破40萬輛的目標。
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日本共同社等多家日媒日前報導,松下社長津賀一宏上月前往中國,與北汽討論成立合資公司,並達成協議。
北汽旗下兩家汽車零組件廠商將出資54%、松下的中國公司出資46%,合資公司計 劃於2018年投入量產,主要產品為電動車空調的電動壓縮器。
中國國有車廠北京汽車、日本松下(Panasonic)將共同投資數百億日圓,於天津成立合資公司,為松下首次在中國與整車製造商成立合資公司,生產電動車零組件。顯示松下決定全面退出電視面板生產後,已將目標轉向電動車市場。
工商 時報【賴昭男╱綜合報導】
截至今年3月的財年內,松下所生產的車載導航儀、電池等零組件銷售額達到1.3兆 日圓。據悉,松下正考慮將汽車電池作為重要營收來源,該公司預期汽車相關部門的銷售額,將在截至2019年3月的財年內達到2兆日圓。
每日經濟新聞引述中國北汽新能源汽車相關負責人透露,與松下合作,主要考慮到對方在電器方面有先進技術。未來,北汽集團將加強發展新能源汽車。內部人士表示,北汽擬在2020年前,達到電動車總銷量突破40萬輛的目標。
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